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Redacción/ noventa Grados
Morelia, Mich.-18 de Junio 2013.- Partidos políticos reconocieron que el transporte público en Michoacán es utilizado como un botín político que tiene uno de los servicios más ineficientes e inseguros, a comparación de otras capitales en el país, por lo que pugnaron para que el Congreso del Estado analice el fenómeno.
El dirigente estatal del Partido de la Revolución Democrática (PRD), Víctor Báez Ceja, consideró que el fenómeno genera presión al gobierno estatal en tiempos electorales, a fin de que sean otorgadas cientos de concesiones en cada nueva administración.
“Desde el aspecto salarial, el transporte público conlleva a que los partidos políticos consideren a la organización como una plataforma que les permita en su momento generar apoyo con fines electorales, por ello, el Congreso del Estado tiene que analizar el tema con urgencia”, expresó.
Ante pregunta expresa sobre si el sector se ha convertido en un botín político, el líder del perredismo en Michoacán no lo reconoció como tal, sino dijo que los partidos son parte del problema porque sólo piensan en obtener el voto corporativo de la organización y aseguró que no es la ruta que se debe seguir a cambio de miles de concesiones y de incrementos a la tarifa del transporte público.
las alternativas de solución no son la desincorporación de la Cocotra, sino generar un organismo que pueda regular el problema del transporte, es decir, que trabaje exclusivamente en el bienestar de los trabajadores del volante y de la sociedad, como un servicio de calidad y precio justo.
“No puedo asegurar que la salida de la Cocotra va a solucionar la problemática que existe en el transporte público, pero si contribuye a que se regularicen las unidades y las concesiones, entonces el Congreso del Estado tendrá que valorarlo de manera responsable y puntual”, dijo.
Señaló que el transporte público no sólo está siendo rebasado en la capital michoacana sino es una problemática que se vive en la gran mayoría de los municipios. “Son tiempos donde no debe existir una sobrepoblación de unidades del servicio público que sólo benefician a los líderes y no a los trabajadores del volante”.
Por su parte el líder estatal del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Osvaldo Fernández Orozco, aseguró que el transporte público está convertido en un botín político porque durante las administraciones del PRD y del Partido Acción Nacional (PAN) fue utilizado para entregar miles de concesiones a cambio del voto electoral y consideró que a raíz de lo que sucedió en los pasados gobiernos se generaron cacicazgos.
“Siempre vemos a las mismas personas recibir las concesiones, sólo a tres líderes que tienen amarrado al transporte público, mientras que otras personas o grupos sociales que intentan buscar un patrimonio para beneficio de sus familias no tienen el derecho por la corrupción que existe”, manifestó.
El dirigente del priismo dijo que existen distintas alternativas, como llevar a cabo una planeación, donde se considere un sondeo y una revisión a nivel estado por carreteras.
Señaló que debe ser a través de los urbanos en las carreteras municipales, el segundo las unidades que parten de las cabeceras municipales hacia las comunidades, ya que aseguró que existe una molestia en la sociedad porque en los municipios de Zamora y Sahuayo los taxis de Venustiano Carranza no pueden trasladar a las personas por la falta de planeación en la Cocotra.
Sobre la desincorporación de la dependencia, dijo que la dirigencia del PRI no será quien lo decida, pero opinó que se deben realizar consensos con el propósito de buscar la mejor propuesta que beneficie al transporte público, ya que dijo “no se debe permitir que sólo tres grupos tengan las concesiones”.
Por su parte, el secretario de Acción Gubernamental del albiazul, Said Mendoza Mendoza, comentó que siendo el transporte público uno de los más importantes y de primera necesidad para el ciudadano, se requiere que el Ejecutivo estatal despolitice a la organización y contribuya a que no exista más “oscurantismo” en el otorgamiento de concesiones.
“Sí es un botín político, por eso el servicio en Morelia es uno de los más deficientes e inseguros del país. El transporte sólo sirve para dos cosas: enriquecer a unos cuantos y empobrecer a los demás”, aseguró.
Además de que también culpó al PRD y PRI quienes, dijo, se encargaron de que la situación se agravara en el estado y para beneficiar a los líderes.
Sobre la salida de la Cocotra, Mendoza expresó que no es una alternativa de solución sino más bien que las autoridades estatales tengan la capacidad de solucionar la problemática por medio de voluntad política, como se ha llevado a cabo en otras ciudades, tales como Guadalajara, León y Querétaro, donde transformaron el transporte sin afectar los derechos de los trabajadores del volante.
“Las soluciones son que se retome el Plan Integral de Vialidad y Transporte con visión al 2030, donde se considera una adecuación en las unidades para que sean más seguras, limpias, sin contaminación”, comentó.
Finalmente, el dirigente del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), Jonathan Sanata González, coincidió con las demás fuerzas políticas, en que es necesario cambiar el uso político que durante años ha ejercido el transporte público, que hoy en día tiene a la sociedad moreliana sumergida en grandes problemáticas sociales a causa de que los líderes se han fortalecido por la falta de autoridad. Pugnó para que las unidades se conviertan en ecológicas a fin de contribuir al entono climático.
